Белгородские ребята из кружка детского технического творчества «Энергия» побывали в Адыгее
Кружок детского технического творчества «Энергия» работает при БГТУ им. В. Г. Шухова. Руководит им Олег Веревкин. Ребята занимаются строительством и пилотированием радиоуправляемых моделей самолётов, программированием микроконтроллеров, изучают основы электротехники, обучаются пайке и работе с ручным инструментом.
«Раньше мы испытывали наши самолёты в Белгородском районе и Яковлевском округе, но сейчас из‑за оперативной обстановки небо закрыто. Я услышал, что в Майкопском авиационно-спортивном клубе ДОСААФ России купили планер для обучения детей полётам. Созвонился с руководителем, и он пригласил нас в гости. Мы заключили соглашение о сотрудничестве», – рассказывает Олег Викторович.
В поездку отправилось девять ребят. В Адыгее для них организовали авиашоу. Местные школьники летали на планерах, авиамоделисты запускали самолёты и вертолёты, также прошёл запуск квадрокоптеров. В течение недели белгородцы смогли испытывать свои самолёты на местном аэродроме.
Участники «Энергии» побывали и в Военном учебном центре при МГТУ. Там для них прошло занятие по основам беспилотных авиационных систем: специалисты рассказали о конструкции и принципах работы БПЛА. А первоначальные навыки управления беспилотными аппаратами удалось приобрести на специальных симуляторах.
Белгородские ребята в свою очередь поделились опытом в строительстве электротранспорта во время мастер-класса, который прошёл в местном детском технопарке «Кванториум». Встречу посетили начальник отделения прогнозирования ЧС подполковник внутренней службы ГУ МЧС России по Республике Адыгея Зарема Берсирова, начальник производственно-технической службы филиала «Россети Кубань» Адыгейские электрические сети Мурат Таов и заместитель руководителя филиала фонда «Защитники Отечества» по Республике Адыгея Любовь Штро. Они с интересом расспрашивали ребят о создании трайков и трициклов. Майкопские школьники вдохновились рассказами и опытом белгородцев. В «Кванториуме» решили уже в ближайшем будущем заняться созданием электротранспорта. А ещё для белгородцев провели экскурсию в «Промробоквантуме», на которой познакомили с оборудованием и проектами обучающихся.
«В нашей поездке мне понравилось абсолютно всё! Больше всего эмоций, конечно, было от полётов и посещения военного учебного центра, походов на природу. Я испытал свой самолёт, в котором два мотора и GPS-система, благодаря которой управление осуществляется без помощи пилота. Это новый опыт, потому что раньше я создавал только маленькие одномоторные самолёты, летающие на ручном управлении. Заинтересовало меня и занятие, посвящённое беспилотникам. Хочется развиваться в этом направлении», – поделился впечатлениями участник кружка детского технического творчества Вадим Корсаков.
Диана Веревкина давно занимается техническим творчеством. Рассказывает, что была восхищена природой Адыгеи, но самые яркие впечатления остались от полётов.
«Так приятно видеть, как сделанный тобой самолёт поднимается в воздух. Это всегда вызывает сильные эмоции. Пилотирование – непростая задача, которую предстоит освоить. Пока мне помогают управлять самолётом», – отмечает она.
Её брат Денис тоже остался в восторге от поездки.
«Самолёты падают передней частью и весь удар принимают на себя мотор и винт, поэтому винты – самая расходная часть, – деловито сообщает он и показывает свою модель. – Она выдержала пять «морковок» (так авиамоделисты говорят, когда самолёт с некоторой высоты втыкается носом в землю) и только при последней получила повреждения».
Святослав и Кирилл Стародубцевы занимаются в кружке технического творчества около года.
«Основной мотивацией было желание подготовить их к жизни. Хотелось, чтобы они что‑то умели делать руками и научились работать головой, понимать основы физики. Изучить курс по учебнику – это одно, а применять знания в жизни – совсем другое. Уверен, полученные знания пригодятся сыновьям в жизни, какую бы профессию они не выбрали», – рассказывает их отец Максим.
«Сначала на занятиях было сложно. Но потом мы заинтересовались, со временем всё стало гораздо понятнее, – отмечает Кирилл Стародубцев и знакомит нас с устройством самолёта. – Сначала делается фюзеляж (корпус) из пеноплекса. Потом крылья, хвостовая часть, элероны… Я два раза летал на этом самолёте в Адыгее. Он потерял управление и упал. Был сильный ветер и что‑то вышло из строя. Крыло разломилось на две части, сломался фюзеляж… Но я всё починил».
Ребята на занятии кружка технического творчества «Энергия» / Фото: Анна Черкашина
Брату Кирилла – Святославу – очень понравились адыгейские горы и водопады. Однако ещё больше его увлекает возможность совершенствовать авиамодели.
«Недавно я поставил стабилизатор. Он поможет выровнять самолёт при ветре. Вот сюда подсоединяется крыло с помощью канцелярских резинок, вот здесь элероны – части крыльев, которые помогают поворачивать», – демонстрирует он свой самолёт.
Пару лет назад у Майкопского авиационно-спортивного клуба появился планер БРО-11 МС. Белгородские ребята узнали, как он устроен и с интересом понаблюдали за полётами.
«Наша поездка проходила под девизом «Один за всех и все за одного», – отметил Олег Веревкин. – Она была направлена в первую очередь на социализацию ребят и формирование коллективного духа, потому что сейчас у них мало живого общения в связи с дистанционным обучением. Мне кажется, что поставленных целей мы достигли».
Анна Черкашина